2024-01-15
Pada tanggal 8 November, di lokasi pembangunan Proyek Penyeberangan Sungai Yangtze Wuhan-Nanchang, kendaraan konstruksi bolak-balik. Lebih dari 30 pekerja konstruksi dari Perusahaan Transmisi Listrik Hubei secara aktif terlibat dalam proses merangkai kabel. Mereka mengencangkan sabuk pengaman, memeriksa perlengkapan keselamatan, merentangkan tali, memasang penahan jatuh, dan perlahan memasuki lift dengan peralatan mereka. Di Sungai Yangtze yang sibuk, semua perahu tetap berlabuh dengan tenang, menunggu sinyal untuk melintas.
Di lokasi, Zhang Kai, manajer proyek departemen proyek konstruksi, menjelaskan bahwa proses merangkai mengadopsi merangkai tegangan. Awalnya, tali pemandu digunakan untuk melewati jalur tersebut, kemudian kabel listrik ditarik ke seberang sungai dengan menggunakan tali pemandu tersebut. Gaya traksi diterapkan di satu sisi, dan tegangan diterapkan di sisi lain, sehingga secara efektif menghindari risiko kabel listrik terjatuh ke tanah selama pemasangan, yang dapat menyebabkan kerusakan pada jalan dan kabel listrik. Jumlah total bundel kawat adalah 62, menjadikannya proyek dengan jumlah bundel kawat terbanyak untuk menyeberangi Sungai Yangtze di negara tersebut.
Menyeberangi Sungai Yangtze yang sibuk menghadirkan tuntutan dan kesulitan yang tinggi. Untuk memastikan kelancaran penyelesaian proyek merangkai, departemen proyek konstruksi sangat mementingkan perencanaan lanjutan. Mereka memperoleh izin penutupan Sungai Yangtze yang diperlukan terlebih dahulu, merinci pekerjaan di setiap titik waktu dan langkah konstruksi, dan mengundang kelompok ahli untuk memberikan panduan "online + offline" selama proses berlangsung, sehingga secara signifikan meningkatkan efisiensi konstruksi.
Selama fase merangkai, waktu konstruksi terbatas adalah dari jam 8 pagi hingga 12 siang ketika Sungai Yangtze terlarang untuk navigasi. Dalam waktu empat jam ini, tali pemandu dan kabel listrik harus diangkut dengan aman ke seberang sungai, memastikan bahwa kabel listrik tetap berada setidaknya 35 meter di atas permukaan Sungai Yangtze. Dengan jadwal yang ketat dan tugas yang berat, departemen proyek mengandalkan sarana teknologi dan model kontrol yang disempurnakan untuk membantu kelancaran kemajuan konstruksi. Mereka secara inovatif merancang teknologi "lift melengkung dengan sudut kabin yang dapat disesuaikan" dan, untuk pertama kalinya, menggunakan elevator track melengkung miring yang dikembangkan sendiri, mengurangi setengah waktu bagi personel konstruksi untuk naik ke lokasi kerja, sehingga secara signifikan meningkatkan efisiensi kerja. dan mengurangi intensitas tenaga kerja personel yang bekerja di ketinggian.
Setelah pemasangannya selesai, kedua menara akan dihubungkan, dan saluran listrik akan membentang dari utara ke selatan, mengubah hambatan yang tadinya berat menjadi "jalur energi".
Dilaporkan bahwa Proyek Penyeberangan Sungai Yangtze Wuhan-Nanchang mengadopsi menara tiang empat sirkuit bertekanan campuran untuk menyeberangi Sungai Yangtze, menjadikannya proyek berskala besar dengan bundel kawat terbanyak untuk menyeberangi Sungai Yangtze di Tiongkok. Tepian selatan proyek ini terletak di Kabupaten Huangxin, Kota Yangxin, Provinsi Hubei, dan tepian utara terletak di Kota Qizhou, Kabupaten Qichun, Kota Huanggang, Provinsi Hubei. Panjang bentangnya 1.728 meter, dan tinggi menara penyeberangan 325 meter, melebihi Menara Eiffel sebanyak 1 meter.
Proyek Penyeberangan Sungai Yangtze dari Proyek Transmisi Listrik AC Tegangan Tinggi Wuhan-Nanchang memulai konstruksi pada tanggal 23 Februari dan memiliki masa konstruksi selama 10 bulan, dengan penyelesaian diharapkan pada akhir tahun 2023. Setelah selesai, proyek ini akan lebih mengoptimalkan struktur jaringan listrik di wilayah Tiongkok tengah, meningkatkan saling melengkapi kekuatan antarprovinsi antara Hubei dan Jiangxi, dan mewujudkan saling melengkapi multi-energi “angin, cahaya, air, dan api”, yang berfungsi sebagai “jalan raya” sejati bagi tenaga listrik.
Untuk informasi lebih lanjut tentang kabel, silakan kunjungiwww.nbtransmission.com